达卡市重大用工业公司业急需总的数量自二〇一五年上马大幅度上升,索求发展水上平台经济

 电子商务     |      2020-05-01 21:24

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“平台经济,已经成为我国社会创新发展和产业升级的新引擎、新热点。”丁烈云说,政府工作报告中指出,高铁网络、电子商务、移动支付、共享经济等引领世界潮流。“我认为,当前,我国在物联网平台与移动支付平台等技术领域,已达到世界先进水平,甚至是领先水平。”

当前,用工需求压力依然较大。以滨海新区为例,春节前后陆续进驻了大众变速箱、捷信消费金融、国能汽车等大型企业,用工需求量急剧增加。据了解,开发区今年还将陆续有大型企业进驻,持续满足企业用工需求压力仍然较大。

新华社北京3月7日电 题:让中国铁路“领跑”世界——访全国人大代表、中国铁路总公司总经理陆东福

新华社北京3月6日电“发展平台经济、共享经济,写入了政府工作报告,这体现了中国经济发展的新潮流。”全国人大代表、华中科技大学校长、中国工程院院士丁烈云在审议政府工作报告时提出,应为平台经济、共享经济提供更多产学研用协同,并以大数据平台建设助推其发展。

记者了解到,为确保春节后职工返厂复工,保住人员存量,多数企业着眼创建良好企业文化、完善岗位就业服务,不断增强职工福祉“拴心”留人。据统计,春节返乡人员复工率在80%以上。

陆东福指出,2018年要在三个方面推动中国铁路更好地走出去,更好地服务国家外交大局和“一带一路”建设。

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受经济形势影响,天津市重点用工企业需求总量自2016年开始小幅上升,2017年需求总量为4.14万人。今年需求总量为9万人左右,主要集中在新增的劳动密集型企业用工需求上,是2017年的2.2倍。截至目前,滨海新区重点企业用工缺口仍有2648人。

稳步推进中国铁路走出去

“陆上有个‘滴滴打车’,水上能不能有‘嘟嘟订船’?”丁烈云说,以湖北为例,作为九省通衢,湖北的区位优势得天独厚,可以借助长江黄金水道打造水上物流服务平台,探索发展水上平台经济。同时,地方政府部门也应探索进一步强化互联网基础设施建设,构建大数据平台、打造大数据中心,为平台经济、共享经济发展提供有力支撑。

新华社天津3月6日电记者从天津市人力资源和社会保障局获悉,2018年天津市重点企业全年用工需求总量为9万人左右,主要集中在汽车制造、电子加工等行业企业,其中,滨海新区为8.3万人,占92%。

去年,具有世界先进水平的高速动车组“复兴号”以350公里的时速在京沪高铁率先投入运营。百姓期盼有更多的“复兴号”开进自己的家乡。

丁烈云说,进一步推进平台经济、共享经济发展,离不开更多提供产学研用协同支持以及推进大数据平台建设。“正如政府工作报告中所提出的,鼓励大企业、高校和科研院所开放创新资源,发展平台经济、共享经济,形成线上线下结合、产学研用协同、大中小企业融合的创新创业格局。”

用工需求集中领域有了新变化。据介绍,天津今年企业用工需求主要集中在汽车制造、电子加工、新能源和电子商务四个领域,其中,电子商务行业用工需求激增,首次跻身重点用工行业领域。

推动铁路建设项目走出去。2017年,铁路总公司充分发挥牵头作用,加大境外铁路项目组织实施力度,印尼雅万高铁已有10多处工点先行开工建设,中老铁路已实现全线开工,匈塞铁路塞尔维亚境内段、中泰铁路合作项目一期工程开工建设,巴基斯坦拉合尔橙线轻轨工程项目务实推进。下一步将全力推进印尼雅万高铁、匈塞铁路全线开工建设,做好马新高铁投标和莫喀高铁前期合作相关工作。

据介绍,下一步,天津将继续在完善就业服务和优化用工环境上下工夫。强化劳务合作,与劳务输出地对口部门加强工作衔接,有计划地组织缺工企业赴外地招聘,为企业提供源源不断的外来劳动力资源。

陆东福指出,党的十八大以来,我国铁路事业实现了重大跨越和加快发展,大家的出行体验更加美好。

2013年铁路实施政企分开以来,铁路系统从总公司到所属18个铁路局建立了管理制度体系。去年又顺利实施了铁路局公司制改革和总公司机关组织机构改革,制定了发展混合所有制经济的意见和新建铁路项目吸引社会投资暂行办法,同时大力推进铁路运输供给侧结构性改革。

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