中国节能所做的工作与环保部的工作合拍,环保部副部长周建率有关司局领导一行到中国节能投资公司调研考察

 理财保险     |      2020-04-22 12:12

党的十八大以来,在以习近平同志为核心的党中央领导下,我国制造业发展取得了举世瞩目的巨大成就,总量规模大幅提升,转型升级快速推进,产业体系日趋完善,综合实力不断增强,为保障国民经济平稳健康发展提供了坚实基础。当前,新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起,全球范围内创新资源快速流动,产业格局深度调整,我国制造业迎来“由大变强”的难得机遇。

2009年6月8日,环保部副部长周建率有关司局领导一行到中国节能投资公司调研考察,中国节能投资公司总经理王小康等公司领导及有关部门、子公司负责人汇报了中国节能的情况并回答了周建副部长关心的一些行业、企业发展问题。

2009年6月8日,环保部副部长周建率有关司局领导一行到中国节能投资公司调研考察,中国节能投资公司总经理王小康等公司领导及有关部门、子公司负责人汇报了中国节能的情况并回答了周建副部长关心的一些行业、企业发展问题。

为全面贯彻落实党的十九大精神,深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,加快发展先进制造业,推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合,突破制造业重点领域关键技术实现产业化,增强制造业核心竞争力,在《增强制造业核心竞争力三年行动计划(2015-2017年)》的实施取得显著成效的基础上,结合新时代制造业发展形势、任务和要求,制定本行动计划。

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一、当前形势

王小康总经理汇报中国节能情况

王小康总经理汇报中国节能情况

制造业是实体经济的主体,是推动经济发展、改善人民生活、参与国际竞争和保障国家安全的根本所在。纵观世界强国的崛起,都是以强大的制造业为支撑的。在虚拟经济蓬勃发展的今天,世界强国仍然高度重视制造业的发展。制造业始终是国家富强、民族振兴的坚强保障。

周建副部长在调研考察活动总结时表示:这次调研考察是环保部落实科学发展观的活动之一。通过调研,非常高兴地看到中国节能近年来在主业结构、经营理念等方面发生了重大变化。中国节能所做的工作与环保部的工作合拍,目标是一致的。环保事业要发展,就要依靠中国节能这样专注于节能环保产业的大型中央企业。环保部将义不容辞的支持中国节能这样的企业做优做强。

周建副部长在调研考察活动总结时表示:这次调研考察是环保部落实科学发展观的活动之一。通过调研,非常高兴地看到中国节能近年来在主业结构、经营理念等方面发生了重大变化。中国节能所做的工作与环保部的工作合拍,目标是一致的。环保事业要发展,就要依靠中国节能这样专注于节能环保产业的大型中央企业。环保部将义不容辞的支持中国节能这样的企业做优做强。

通过精准施策、有的放矢,上一轮行动计划实施取得显著成效,为我国制造业培育了竞争新优势,积蓄了发展新动能。主要表现在:重大装备亮点频现,示范应用扎实推进。具有自主知识产权的“复兴号”中国标准动车组投入商业化运营,城市轨道交通全自动运行系统实现示范应用。关键技术多点突破,自主创新成果丰硕。谐波减速器等机器人关键零部件、靶向肿瘤药甲磺酸阿帕替尼等重大疾病1.1类新药实现产业化。检测认证能力提升,产业基础不断夯实。以国家机器人检测与评定中心、标准化总体组、检测认证联盟为架构的中国机器人检测认证和标准体系日趋完善。新兴领域异军突起,结构调整成效显著。新能源汽车、工业机器人、轨道交通装备等产业快速发展,产业规模位居全球前列,发展质量和效益明显提升。

周建副部长指出,在环保方面,目前确实面临很大压力,任务很艰巨。要在发展经济的同时,降低污染、保护资源,还要为可持续发展做出贡献。科学发展、以人为本、建设两型社会和生态文明已经成为党的执政理念,成为国家利益。要采取法律的、技术的、经济的和必要手段来解决环境问题,环保的管理体制、方法、机制、政策等都要做重大的变革。这些变革体现在要落实国家在节能减排方面的目标,各级政府都要把节能环保作为国家意志加以实现,全社会都要行动起来保护环境;要逐步健全和完善市场经济机制,在经济政策领域要逐步实行环境产权制度,空气和水是有价的,要把产品的理念、产权的理念,与可衡量的货币一起融合到生产、金融、消费等各个领域,出台环境保险、绿色信贷、绿色消费等;还要推进环保工程建设,建设好大规模的、综合性的污染整治、环境整治工程,同时,工程必须有技术作为依托,工程技术、创新技术是环保事业发展的基石。环境影响评价要逐步规范化,节能评估要逐渐成为制约性的制度。

周建副部长指出,在环保方面,目前确实面临很大压力,任务很艰巨。要在发展经济的同时,降低污染、保护资源,还要为可持续发展做出贡献。科学发展、以人为本、建设两型社会和生态文明已经成为党的执政理念,成为国家利益。要采取法律的、技术的、经济的和必要手段来解决环境问题,环保的管理体制、方法、机制、政策等都要做重大的变革。这些变革体现在要落实国家在节能减排方面的目标,各级政府都要把节能环保作为国家意志加以实现,全社会都要行动起来保护环境;要逐步健全和完善市场经济机制,在经济政策领域要逐步实行环境产权制度,空气和水是有价的,要把产品的理念、产权的理念,与可衡量的货币一起融合到生产、金融、消费等各个领域,出台环境保险、绿色信贷、绿色消费等;还要推进环保工程建设,建设好大规模的、综合性的污染整治、环境整治工程,同时,工程必须有技术作为依托,工程技术、创新技术是环保事业发展的基石。环境影响评价要逐步规范化,节能评估要逐渐成为制约性的制度。

当前,我国制造业发展面临的形势错综复杂。从全球看,发达国家“再工业化”和“制造业回归”步伐加快,发展中国家加快推进工业化进程。从国内看,我国制造业发展不平衡不充分的问题尚未根本解决。为此,要进一步贯彻落实党的十九大精神和中央关于建设制造强国的决策部署,加快推进制造业智能化、绿色化、服务化,切实增强制造业核心竞争力,推动我国制造业加快迈向全球价值链中高端。

最后,周建副部长表示,中国节能投资公司和中国环境保护公司在节能环保领域中既有广阔的发展前景,又有坚实的发展基础。环保部与中国节能之间要形成一种经常沟通的框架机制,不断推动项目建设和新技术推广,共同做好节能环保工作。

最后,周建副部长表示,中国节能投资公司和中国环境保护公司在节能环保领域中既有广阔的发展前景,又有坚实的发展基础。环保部与中国节能之间要形成一种经常沟通的框架机制,不断推动项目建设和新技术推广,共同做好节能环保工作。

二、总体要求

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基本原则

1、坚持创新驱动。把创新作为制造业实现引领发展的第一动力。以全球视野谋划创新,推动包括科技创新、模式创新、产品创新、业态创新、管理创新等在内的全面创新,引导创新资源向制造业领域汇聚,培育提升原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新能力。探索弹性治理新机制,构建保护创新、包容创新的社会氛围。

2、坚持市场主导。充分发挥市场在制造业资源配置中的决定性作用,尊重企业主体地位,大力弘扬企业家精神,最大程度激发企业发展活力和创造力。注重运用经济手段和法治办法加强对产业发展的引导,清理废除妨碍统一市场和公平竞争的各种规定和做法,及时弥补市场失灵和调节滞后。

3、坚持质量为先。质量是制造业强大的重要标志。把提高供给体系质量作为主攻方向,完善质量管理机制,夯实质量提升基础,优化质量发展环境,提高产品全生命周期质量追溯能力,以质量提档升级带动制造业提质增效,推动中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。

4、坚持重点突破。加强制造业发展的前瞻性和战略性研究,顺应产业变革趋势,立足经济社会需要和产业发展基础,聚焦增强制造业核心竞争力的重点领域、关键环节和核心问题,发挥集中力量办大事的制度优势,整合资源,集中发力,以重点突破带动制造业整体竞争能力提升。

总体目标

到“十三五”末,轨道交通装备等制造业重点领域突破一批重大关键技术实现产业化,形成一批具有国际影响力的领军企业,打造一批中国制造的知名品牌,创建一批国际公认的中国标准,制造业创新能力明显提升、产品质量大幅提高、综合素质显著增强。

三、重点领域

在轨道交通装备、高端船舶和海洋工程装备、智能机器人、智能汽车、现代农业机械、高端医疗器械和药品、新材料、制造业智能化、重大技术装备等重点领域,组织实施关键技术产业化专项。

轨道交通装备关键技术产业化

轨道交通装备是构建安全、高效、环保的现代交通运输体系的重要基础。持续提升轨道交通装备现代化水平,进一步增强产业核心竞争力,有利于巩固和提高在国际竞争中的优势地位。产业化的重点任务是:

1、发展高速、智能、绿色铁路装备。研制新一代时速600公里高速磁悬浮列车,搭建悬浮导向、车载供电等关键技术研发试验调试平台。打造系列化中国标准动车组,加快研发时速250公里等速度级别的中国标准动车组、中国标准高速综合检测试验列车。发展智能高铁装备,推进智能动车组及自动驾驶控制系统、智能化调度指挥系统等关键技术装备产业化,形成具有国际领先水平和自主知识产权的产品。开展驮背运输专用车、混合动力机车、时速160公里快捷货车、大型养路装备等产品研制和产业化,形成批量生产能力。

2、发展先进适用城市轨道交通装备。研制中国标准城市轨道车辆及牵引、信号等关键系统,完善技术标准体系,推动互联互通和装备统型。加强全自动运行、综合运营管理与服务、主动安全检测与维护等智能化系统及装备研制,积极开展示范应用。加快研制时速160公里中速磁悬浮列车、跨座式单轨列车等自主化产品及核心系统部件,满足多样化市场需求。开发城市轨道交通综合检测列车及专业检测装备,提高综合检测和安全保障能力。

3、构建新型技术装备研发试验检测平台。建设轨道交通研发平台,围绕智能车间、智能工厂建设,重点研制机车车辆、列车控制系统、高速道岔等智能制造系统及装备,形成人机一体、集约高效的新型制造模式。建设高铁关键系统及部件试验检测平台,提升高铁车辆、列车控制系统、信号系统试验检测能力,满足新技术、新产品试验检测及认证需要。建设城市轨道车辆及关键系统试验检测平台,提高多品种、多制式装备试验检测能力,形成行业技术服务体系,满足新产品开发及认证需要。

高端船舶和海洋工程装备关键技术产业化

发展高端船舶和海洋工程装备是海洋运输、资源开发和国防建设的重要保障。加快船舶工业自主创新、转型升级,有利于提高国际竞争力。产业化的重点任务是:

1、发展高技术船舶与特种船舶。加强邮轮研制国际合作,逐步掌握设计和总包建造等技术,提升工程组织、供应链管理等能力。加快研制超大型集装箱船等高技术、绿色船舶,提升自主设计、系统集成和总承包能力,开展关键配套设备和系统的示范应用。加快极地多用途船等极地船舶装备的设计、建造,开展极地开发相关装备实船应用。积极发展深远海多功能救助船、公务执法船和应急保障船等专业船舶和关键设备系统,增强海上综合保障装备能力。

2、发展海洋资源开发先进装备。推动第七代半潜式钻井平台等高端海洋油气开采装备的研发制造、示范应用,提升海洋油气装备的自主设计、系统集成和总承包能力,完善海洋油气装备体系。突破海洋新能源开发装备自主设计建造瓶颈,加快示范应用和产业化,建立新型海洋资源开发装备体系。推动深远海渔业装备的研发、示范应用与产业化,提升海上养殖、捕捞、运输、加工等智能化水平,拓展海洋经济发展新空间。

3、提升关键系统和核心部件配套能力。通过技术引进、自主创新等方式,开展大功率中高速柴油机、双燃料发动机等船舶和海洋工程装备动力系统技术攻关,突破关键技术,推动技术成果产业化。开发大型远洋船舶尾气处理等智能和环保装备,发展深水多点锚泊系统、钻井系统、通讯导航系统等关键专用配套设备,提升产业化能力,推动实船应用。