也是深化金融供给侧结构性改革、实现经济高质量发展的内在要求,车主权益卡是浙江石油针对广大车主推出的付费

 理财保险     |      2020-04-25 06:00

此外,该公司还参与由浙江省商务厅发起的以“浙里来消费,生活更美好”为主题的2019消费促进月活动,以全省千座加油站为依托,推出加油充值优惠、便利店全场满减等活动。

“扩大金融业对外开放是我国的自主选择,这既是金融业自身发展的需要,也是深化金融供给侧结构性改革、实现经济高质量发展的内在要求。”中国人民银行行长易纲此前公开表示,金融业开放已成为我国对外开放格局的重要组成部分。

据海口海关初步统计,2018年上半年海南口岸进出口石油石化产品(以下简称“石化产品”)221亿元人民币,较去年同期下降26.2%,占同期海南口岸进出口总值的48.5%。其中进口161.8亿元,下降23.4%;出口59.2亿元,下降33%。 一、上半年海南口岸石化产品进出口特点 原油、二甲苯、乙二醇、天然气为主要进口商品,成品油、聚酯切片为主要出口商品。进口方面,上半年海南口岸进口原油117.4亿元,下降26.8%,占同期海南口岸石化产品进口总值的72.6%。此外,进口二甲苯16.8亿元,增长4.7%;进口乙二醇10.3亿元,增长46.7%;进口天然气7.7亿元,增长58.3%。出口方面,出口成品油46.5亿元,下降28.8%;出口聚酯切片8.5亿元,增长1.4倍。 一般贸易方式为主要贸易方式,保税物流方式、加工贸易方式均大幅下降。上半年海南口岸以一般贸易方式进口石化产品100.7亿元,增长4.2%,占同期海南口岸石化产品进出口总值的45.6%,比重较去年同期提高13.3个百分点;以保税物流方式进出口89.8亿元,减少34.2%,占40.6%;以加工贸易方式进出口30.5亿元,下降54.2%,占13.8%。 “一带一路”沿线国家为最大贸易伙伴,对印度成倍增长。上半年海南口岸对“一带一路”沿线国家进出口石化产品125.9亿元,下降35.1%,占同期海南口岸石化产品进出口总值的57%,其中对东盟进出口51.8亿元,下降35%,占41.1%。此外,对香港地区进出口12.5亿元,增长63.2%;对印度进出口9.5亿元,增长2.7倍;对美国进出口7.3亿元,增长1.7%。 我省石化产品进出口集中度较高。上半年海南省开展进出口石化产品的企业共有36家,其中超过亿元贸易额的企业共有9家,进出口值合计占比高达98.4%。 二、上半年海南口岸石化产品进出口呈上述特征的主要原因 近期炼油企业加工所需原油大多从保税仓库内销,进口需求减弱。海南炼化是海南主要炼油企业,2018年全年计划加工原油867万吨,月平均加工量约72万吨。由于部分保税仓库仓储原油即将到期,原油加工企业部分原油加工需求通过保税仓库出仓内销得到满足,该企业的原油进口需求减弱。由于目前该企业暂存于保税仓库的原油仅余25.8万吨,为供应企业下阶段的生产需求以及填补空余的库容,预计下半年该企业将加大原油进口量,有望带动海南口岸原油进口逐步回暖。 洋浦液化天然气保税仓库投入运营带动天然气进口。洋浦液化天然气保税仓库于今年3月正式通过验收并投入运营。该保税仓库为我国首家液化天然气保税仓库,总容量达16万立方米,运营后将进一步助推海南建成面向亚太地区的液化天然气仓储转运和贸易中心。保税仓库的设立意味着企业可利用保税仓库政策实现液化天然气的返装出口并根据国内国际市场需求灵活调配库存液化天然气,进一步开拓国际贸易业务。上半年,海南口岸进口液化天然气7.7亿元,增长58.3%。 受益全球制造业复苏,化工原材料进出口均出现增长。2017年以来全球制造业复苏以及国内持续深化供给侧结构性改革影响,化工产品原材料保持较为旺盛的需求。同时相关化工企业完成产能扩张,使得海南口岸主要出口化工原材料聚酯切片和进口原材料二甲苯、乙二醇均呈现不同程度的增长。 三、目前存在的主要问题 全球炼能扩张提速,成品油出口竞争激烈。近期,虽然国际原油价格在70美元/桶上下高位运行,但全球炼油扩能的热情依然高涨。中国石油经济技术研究院报告显示,到2020年,全球炼油能力将突破50亿吨/年大关。其中,亚太和中东地区的新增炼能将占全球新增能力的80%。国内成品油资源过剩程度将进一步加剧,仅2018年,我国炼油能力将净增3600万吨/年,成品油产量预计同比增长4.8%。今年将有4680万吨过剩成品油需要争取出口,同比增长30.7%。全球成品油消费增速赶不上供应增速,且印度、中东、俄罗斯、美国等国家和地区成品油年出口量均在5000万吨以上,各具优势,目前我省成品油出口长远来看需增强忧患意识。 对二甲苯投资过热,进口量将逐步减少。PX作为近几年国内少数缺口较大的化工产品之一,企业投资热情较高。预计“十三五”期间,国内在建、拟建PX项目较多,投产时间较为集中。预计2020年我国PX产能将超过3300万吨,2025年有望超过4000万吨。同期,下游产品产能增长有限,对PX的需求增长将减缓。预计“十三五”期间,国内PX需求增速将从“十二五”的17%降至6%左右,届时,PX进口量将大幅减少,国内PX市场将由目前的自给率不足转变成供过于求 。 环保新规带来挑战,企业发展压力加大。2017年环保要求愈发严格,部分高污染高能耗产业不得不分配额外资金进行工艺改造。2018年1月1日《中华人民共和国环境保护税法》正式实施,环保因素的影响继续发酵。长期来看,转型升级后的绿色化工必然提升企业竞争能力,但短期之内,企业发展压力较大,对地方政府的优惠政策及资金支持依然需求迫切。 四、工作建议 继续深化供给侧结构性改革,加大环保核查力度,关停小危、落后企业,淘汰僵尸企业,提高行业集中度,持续营造健康的市场环境。 鼓励石化产业积极应用保税政策开展保税业务,灵活调配原料及成品库存,应对国际行情变动。 充分发挥我国传统石化产业的比较优势,结合“一带一路”倡议,积极推动优势产业开展国际产能合作,支持大型石化企业开展跨国经营,加快全球市场布局。 加快培育战略性新兴产业,健全完善创新体制和机制,推动新材料应用示范和保险补偿机制,促进石化行业转型升级。

车主权益卡是浙江石油针对广大车主推出的付费权益卡,涵盖加油、洗车保养、购物、出行、生活服务等方面权益。顾客购买权益卡成为会员后,可整年享受车主专属特权,包括加油优惠、购物优惠、油豆翻倍、1元洗车、道路救援、4S店保养折扣、浙金理财满减、龙迈健康会员及出行特权等9项专属权益。

近年来,我国金融业开放不断加快,但仍有潜力。人民银行正进一步推进我国金融业开放:比如在金融服务领域,进一步推进在持股比例、业务范围、牌照数量等方面对中外资机构适用同等监管要求和标准;在金融市场方面,进一步完善合格境外投资者制度等;加快相关制度规则与国际接轨,不断完善会计、税收等配套制度。

近日,浙江石油通过微信平台对外销售付费车主权益卡,全方位提升和丰富客户加油购物体验。

“凡是中国对外开放的领域,竞争力都变得更强,提供的服务也更优质。”易纲表示,稳步推进金融业全面开放,将助力金融供给侧结构性改革和金融体系结构调整优化,支持中国经济高质量发展。