澳门24小时娱乐线路检测生产新能源汽车5.36万辆,国内低速电动车市场空间大

 理财保险     |      2020-05-05 05:55

低速电动车销量大增,行业生机勃勃 1)山东省“管理办法”定义低速电动车:以铅酸蓄电池组、锂离子电池组、氢燃料电池组等为动力源,由功率不大于10KW的电动机驱动的主要用于中短途出行或景区、社区代步的四轮载客车辆。2)09年以来山东的低速电动车在无政策保驾护航的夹缝中产量持续保持高速增长,年复合增速达到65%,显示出终端需求旺盛。全国来看,据不完全统计,2013年全国销量约20万辆,2014年约40万辆,预计今年有望达到60万辆左右。 超高性价比成低速电动车吸引市场核心因素,市场空间大 1)与同等级别汽车比较,低速电动车的购置成本、使用成本与维修成本优势明显。这是吸引三四线城镇及农村相对低收入群体购买的核心因素。2)低速电动车需求支撑逻辑:首先,三四线城镇及农村消费升级将会使自行车/摩托车逐步被具备超高性价比的低速电动车替代;其次,中西部经济相对落后地区因首次购车需求释放而保持较快增长的格局将使速电动车在这些地区能够快速普及。3)市场规模测算:根据低速电动车需求主要集中于三四线城镇及农村区域以及消费升级的逻辑测算,我们预计国内低速电动车市场容量超1000万辆,市场规模超2000亿元。而据不完全统计,目前以山东、河南、河北等地为代表的低速电动车保有量不到100万辆。因此,我们认为,国内低速电动车市场空间大,需求旺盛。 需求旺盛倒逼中央与地方加强规范与监管,未来可期 1)目前低速电动车整体达不到《纯电动乘用车技术条件》与《新建纯电动乘用车企业管理规定》的双“80”与双“100”要求,无法获得“纯电动乘用车”的“准入资格”。因而在驾驶证、保险、牌照、路权规定方面还没有明确规定,基本处于行业标准缺失、市场缺乏监管、厂家无序竞争,但市场需求旺盛的状态。2)政策开始发力。地方层面,截止目前,全国共有14个以中西部为代表的省市出台了一系列涉及低速电动车的相关政策来为各自地区的低速电动车解禁。同时,各地传统车企陆续进军微型电动车领域以抢占这一利基市场。中央层面,去年各相关部委调研肯定低速电动车市场发展,今年7月5日微型电动车标准委成立并开始着手进行行业标准制定,预计明年6月正式出台。我们认为,随着中央层面工作持续推进,我国低速电动车市场全面解禁指日可待,从而推动整个低速电动车行业健康快速发展。

2014年新能源汽车生产4.8万辆,销售了7.5万辆,位居世界第二,美国去年一年是12.1万辆。今年形势会更乐观,今年1-5月份继续保持快速增长。生产新能源汽车5.36万辆,同比增长3倍,企业集中度提高。2014年共生产5.42万辆,有两家企业产量超过1万辆。30款车型上市,比亚迪、江淮等产品部分性能已达到国际先进水平,其中比亚迪的纯电动大巴还出口到德国、美国、日本等国家的17个城市。私人领域取得较大突破。随着优惠政策的不断出台,私人购买新能源汽车2.4万辆,引导个人消费。 目前,我国快递行业普遍使用各种摩托车、电动三轮车、电动自行车以及老旧的交叉型乘用车等车辆作为末端投递的交通工具。过去这个行业不是很大,车辆数量少,影响也不是很大。但是随着这个行业的迅猛发展,这些车辆的大量运行存在一定的安全隐患,另外也造成能源消耗、环境污染和交通拥堵等一系列问题,因此物流行业电动汽车化是趋势。电动物流车或者邮政车这些专用车领域发展,这里应该有很大的空间,也有很大的发展潜力。在这些领域,首先是对车辆速度没有太高的要求,其次是国家层面更多希望使用锂电池,未来电动物流车还是鼓励锂电池物流车。 充电设施建设此前一直面临着颇多难题,最主要的痛点是标准不统一。不仅电网公司分别有自己的充电标准,且任何一套标准里又有直流电和交流电两种形式,甚至各大生产纯电动汽车的车企也都有执照及的“专门标准”。除此之外,各个地方也在考虑酝酿自己的“地方标准”。业内预测,如果新能源汽车累计产销量将超过500万辆。按照一辆车对应1个慢充、0.2个快充计算,预计至2020年将会催生500万个慢充和100万个快充的市场规模。 充电桩和新能源汽车的发展迅速,也催生了新能源汽车渠道运营商,米嘟嘟CEO朱军给新能源汽车渠道运营商的定义为“专注为新能源汽车综合服务,包括展会、汽车电商、新能源车友会、新能源汽车渠道展示、汽车金融服务等”。浙江米嘟嘟电子商务有限公司通过展示中心、社区营销门店、展会、互联网电商等方式销售新能源汽车,并在通过O2O模式吸引了大量的新能源汽车粉丝群体,通过环保公益活动、米友会活动增加了新能源汽车爱好者的粘性和购买欲。为新能源汽车销售服务,提供整车销售、服务、按揭、保险及上户等全方位的客户服务。公司筹备建汽车展示中心,该展示中心拥有配套齐全的销售服务设施,包括前台接待,商品车展示区,客户休息区等。宽敞明亮的新能源汽车展示大厅,温馨舒适的购车环境,高素质的汽车销售顾问,随时为客户提供最专业,最周到的销售服务。并将开设新能源汽车体验中心,面对全浙江(现在已在甬台温地区设立门店)积极宣传国家新能源战略,推广电动汽车产品,起到积极的社会效应。

6月26日,中国首家电动汽车超市——联合电动汽车超市在北京卓展购物中心开业。未来,联合电动旗下电动车将在卓展购物中心长期展出,并可实现现场下单提车。消费者在此可享有信息咨询、车辆选购、保险、上牌等服务。 与传统4S店不同,联合电动汽车超市既方便了消费者在短时间内了解北京在售目录内电动车,又把汽车这种耐用消费品带到了商场这样的生活空间。目前,已有北汽新能源、腾势 等多品牌电动车入驻联合电动汽车超市,北京在售全目录全线电动车品牌都将陆续进入该超市。 另外,联合电动还将把电动汽车分时租赁业务推向市场,首期投入500辆新能源汽车。并将在北京东部和南城建设2至3个展区来满足市民要求。卓展店开业后,首都机场T3航站楼店和金额龙湖长楹天街店也将开业。 据悉,联合电动将与普天新能源有限公司联合建设和运营充电桩业务,预计在未来两三年内共同建成3000个充电桩。这些充电桩不仅会服务于联合电动的分时租赁业务,也会帮助完善北京充电桩网络,方便社会电动车辆的充电与出行。